單項(xiàng)選擇題200H型ATP設(shè)備當(dāng)BTM天線或電纜故障時(shí)，ATP設(shè)備最終觸發(fā)（）故障。
A.安全計(jì)算機(jī)1系
B.安全計(jì)算機(jī)2系
C.BTM單元
D.安全計(jì)算機(jī)雙系
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1.單項(xiàng)選擇題200H型ATP設(shè)備STM與外部接口通過電源電纜、通信電纜、模擬量輸入電纜、測(cè)試電纜和仿真電纜連接，其中通信電纜采用（）方式。
A.RJ-45
B.RJ-32
C.RS-422
D.RS-433
2.單項(xiàng)選擇題200H設(shè)備在機(jī)控優(yōu)先情況下，CRH2車VC單元BUF板撥碼開關(guān)SW1~SW3的設(shè)置為（）。
A.1、1、2
B.2、1、2
C.1、1、1
D.2、1、1
3.單項(xiàng)選擇題200H設(shè)備列控車載設(shè)備工作模式有（）種。
A.8
B.10
C.12
D.9
4.單項(xiàng)選擇題200H設(shè)備STM安裝高度為（）mm。
A.125±5
B.135±5
C.145±5
D.155±5
最新試題
列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離（）
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SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源（）
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300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
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列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
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DMS對(duì)動(dòng)車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。
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列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。
題型：判斷題