A.客運(yùn)業(yè)務(wù)設(shè)備
B.貨運(yùn)業(yè)務(wù)設(shè)備
C.運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備
D.機(jī)務(wù)設(shè)備
E.車輛設(shè)備
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A.牽引類型
B.機(jī)車交路
C.路網(wǎng)布局
D.地區(qū)及城鎮(zhèn)的發(fā)展
E.機(jī)車乘務(wù)組的連續(xù)工作時(shí)間
A.客運(yùn)業(yè)務(wù)
B.貨運(yùn)業(yè)務(wù)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)
D.機(jī)車業(yè)務(wù)
E.車輛業(yè)務(wù)
A.1050m
B.850m
C.750m
D.650m
E.550m
A.列車的通過(guò)
B.列車的會(huì)讓
C.列車的越行
D.摘掛列車作業(yè)
E.旅客乘降
A.正線
B.站線
C.特別用途線
D.段管線
E.指定用途線
最新試題
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。
鐵路道碴主要成分是()。
機(jī)車上沒有駕駛室。
車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為()供電。
列車遇到黃色信號(hào),不得越過(guò)該信號(hào)。
蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。
鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。
以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車組車型的有()。
動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)?()