各供電段對動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置等提供的檢測信息，按照檢測數(shù)據(jù)（）的處理程序，形成監(jiān)測、檢測、分析、診斷、維修、驗收的運(yùn)營維護(hù)閉環(huán)管理機(jī)制，實現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。

列車運(yùn)行速度在300km/h＜v≤350km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。

鐵路兩相鄰線路間的最小距離是（）mm。

關(guān)節(jié)式分相等重點高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備的檢查周期為（）。

領(lǐng)示點監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備（）等方面的運(yùn)行變化規(guī)律。

200km/h及以上線路區(qū)段，對單開和對稱（雙開）道岔的交叉線岔，一側(cè)為下錨支時，在兩線間距500mm處，錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于（）mm，下錨支過線岔后不得直接下錨，須延長一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

無交叉線岔兩線路中心線間水平距離120mm處，非支抬高（）mm。

在使用二氧化碳滅火器的時候要注意盡量避免皮膚接觸噴筒和噴射膠管造成凍傷。

200km/h及以上線路區(qū)段，區(qū)間及車站正線接觸線按≤（）控制。

在始觸區(qū)范圍內(nèi)側(cè)線比正線抬高（）mm。