A.電纜埋設深度一般不少于700MM，石質(zhì)地帶埋深應不小于500MM
B.電纜徑路應選擇地形平坦和土質(zhì)良好地帶
C.電纜徑路應避開酸堿鹽聚積和可能發(fā)生大量坍塌危險地帶
D.電纜徑路應避開道岔尖軌、轍岔芯、鋼軌接頭、接觸網(wǎng)塔桿基礎等地
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A.安全地線
B.屏蔽地線
C.邏輯地線
D.防雷地線
A.使用帶絕緣的工具，穿絕緣膠鞋（室內(nèi)應站在絕緣板上）
B.一般應切斷電源或一人監(jiān)護一人作業(yè)
C.不得同時接觸導電和接地部分
D.未脫離導電部分時，不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料
A.施工前的準備措施
B.施工中的單項作業(yè)措施、安全卡控措施及安全防護措施
C.施工安全協(xié)議簽訂
D.施工后檢查試驗措施以及發(fā)生故障時的應急措施等
A.光電纜徑路檢查
B.室內(nèi)外設備巡視檢查
C.道岔轉(zhuǎn)換試驗
D.不影響電務設備機械強度、電氣特性的作業(yè)
A.影響營業(yè)線行車的維修作業(yè)均應納入天窗
B.不準利用列車間隔進行
C.天窗內(nèi)無法完成的維修作業(yè)，必須納入鐵路局月度施工計劃
D.天窗內(nèi)無法完成的維修作業(yè)，必須申請臨時上道計劃
最新試題
根據(jù)繼電器接點在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。
潤滑脂采用轉(zhuǎn)轍機專用TR-1潤滑脂，潤滑油可用NO20號機械潤滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機日常維護需潤滑油的部件有（）。
密貼調(diào)整桿動作時，其空動距離不得小于10mm；調(diào)整絲扣露出螺母部分，兩邊長度應大致相等。
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。
物體內(nèi)電阻的大小與長度L成正比，與其橫截面積S成反比，與電阻率ρ成反比。
在站臺布置（）個ATO無源應答器，滿足沿列車運行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
測量點燈單元I次側(cè)的電壓，標準值為（）VAC
道岔長角鋼應垂直于直股基本軌，短角鋼應垂直于基礎角鋼，各類轉(zhuǎn)轍機與直股基本軌相平行。機體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm；外鎖閉道岔不大于5mm。
當軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測到的站臺門（PSD）為打開狀態(tài)時，禁止所有模式下的列車進站或離站。
由CBTC信號系統(tǒng)設置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。