A.基于技術(shù)狀況檢查的結(jié)構(gòu)檢算
B.橋梁定期檢查
C.橋梁荷載試驗
D.橋梁技術(shù)狀況評定
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A.固定參考點應(yīng)放置于橋外固定不動的部位
B.當振型測點較多,傳感器數(shù)量不足時,可分批次測試
C.當橋跨較長,傳感器導(dǎo)線長度不足時,可移動參考點位置
D.以各測點位置為x、各測點的振幅峰值為y繪制成圖即為結(jié)構(gòu)振型圖
A.橋梁的實測自振頻率大于計算值
B.控制測點的變形(撓度)超過規(guī)范限值
C.試驗加載過程中出現(xiàn)不明原因的異響
D.試驗荷載作用下,橋梁基礎(chǔ)出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變形
A.技術(shù)狀況評定為4、5類的橋梁
B.需要提高荷載等級的橋梁
C.需要通過特殊重型車輛的橋梁
D.投入使用5年以上的橋梁
A.橋梁擴大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計值,沖空面積達10%以上
B.橋梁總體技術(shù)狀況評分為38.0
C.斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)嚴重銹蝕、斷絲
D.拱橋拱腳錯臺、位移,且拱圈嚴重變形
A.拱腳位移
B.滲水
C.側(cè)墻變形
D.拱上填料沉降或開裂
最新試題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有()
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時,關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。
測量實橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置說法正確的是()。
荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有()。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外,還需進行取芯檢測,最后修正得到混凝土實際強度,檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。
振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測,監(jiān)測參數(shù)可為()。