A.體積小
B.重量輕
C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D.壽命長(zhǎng)
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A.鑄造
B.焊接
C.鍛造
D.螺栓連接
A.機(jī)體
B.機(jī)架
C.機(jī)座
D.氣缸體
A.中速機(jī)
B.高速機(jī)
C.低速機(jī)
D.都可以
大型低速柴油機(jī)的主要固定部件有()。
Ⅰ.機(jī)體Ⅱ.機(jī)架Ⅲ.機(jī)座Ⅳ.氣缸體
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
筒形活塞式柴油機(jī)的主要固定部件有()。
Ⅰ.機(jī)體Ⅱ.機(jī)架Ⅲ.機(jī)座Ⅳ.氣缸體
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ
最新試題
進(jìn)行曲軸中線檢查時(shí),可能的測(cè)量?jī)?nèi)容是()。
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
按我國(guó)規(guī)定,柴油機(jī)曲軸箱的防爆門自動(dòng)彈開(kāi)時(shí),箱內(nèi)表壓力必須()。
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
通常,薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是()。
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí),正確的做法是()。
船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。
曲軸起吊時(shí),檢查磨損應(yīng)測(cè)量軸頸的()。