單項(xiàng)選擇題

壓縮環(huán)的密封作用主要依靠()。
Ⅰ.環(huán)的徑向彈力
Ⅱ.燃?xì)鈱?duì)環(huán)的軸向壓力
Ⅲ.環(huán)內(nèi)圓柱面的徑向燃?xì)鈮毫?br /> Ⅴ.與缸壁摩擦力

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ


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1.單項(xiàng)選擇題活塞裙部的承磨環(huán)的主要作用是()。

A.耐磨
B.支撐活塞
C.改善磨合
D.防震

2.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的天地間隙和搭口間隙一般規(guī)律是()。

A.第一二道環(huán)最大依一次減小
B.適中油環(huán)應(yīng)最大
C.下面的環(huán)大于上面
D.上、下各環(huán)都一樣

3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的泵油現(xiàn)象主要是由于()。

A.氣缸滑油太多
B.存在搭口間隙
C.存在天地間隙
D.環(huán)彈性不符要求

4.單項(xiàng)選擇題壓縮環(huán)的主要作用有()。

A.密封
B.散熱
C.導(dǎo)向
D.A+B

5.單項(xiàng)選擇題刮油環(huán)的作用是()。

A.散熱
B.氣密
C.刮油、布油
D.磨合

最新試題

在日常對(duì)柴油機(jī)的固定件的管理過(guò)程中,主要應(yīng)注意檢查(),如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲輛銷(xiāo)與主軸頸磨損較大的部位在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般情況下,曲柄銷(xiāo)磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷(xiāo)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線(xiàn)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)行曲軸中線(xiàn)檢查時(shí),可能的測(cè)量?jī)?nèi)容是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時(shí),應(yīng)該()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

刮削修理厚壁軸瓦時(shí),下列要求不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見(jiàn)的損壞形式有( )。Ⅰ.過(guò)度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題