A．冷卻液的循環(huán)流動速度
B．冷卻液的慣性振蕩速度
C．冷卻空間的容積大小
D．A＋B
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A．有足夠的強度與剛度
B．耐沖擊和表面耐磨性
C．較高的尺寸精度與表面粗糙度
D．A＋B＋C
A．越硬越好
B．越軟越好
C．表面硬，芯部軟
D．熱強度高
A．熱容量大
B．不易結(jié)炭
C．輸送方便
D．對輸送機構(gòu)密封性要求不高
某些二沖程十字頭式柴油機活塞采用套管式冷卻機構(gòu)，其不動管上端裝導(dǎo)套和噴管式抽吸器的作用是（）。
Ⅰ.導(dǎo)向Ⅱ.密封Ⅲ.減小水擊Ⅳ.減小穴蝕
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ
A．活塞環(huán)達到其工作溫度時，自由膨脹受到限制而產(chǎn)生斷環(huán)
B．活塞環(huán)達到其工作溫度時，可能產(chǎn)生夾環(huán)現(xiàn)象，導(dǎo)致漏氣氣缸、掃氣箱著火
C．氣缸壁受到活塞環(huán)作用力變大，加劇對缸套磨損
D．活塞環(huán)達到其工作溫度時，泵油作用作用增大
最新試題
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在（）。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損（）。
大型低速柴油機的貫穿螺栓上緊方法是（）。
按我國規(guī)定，柴油機曲軸箱的防爆門自動彈開時，箱內(nèi)表壓力必須（）。
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是（）。
大型低速柴油機貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。
刮削修理厚壁軸瓦時，下列要求不正確的是（）。
正確的貫穿螺栓安裝方法是（）。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
柴油機軸承合金的裂紋和剝落主要原因是（）。
柴油機軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有：（）I．有機酸腐蝕II．電化學(xué)腐蝕III．穴蝕IV．氣蝕V．高溫腐蝕VI．燒蝕