A．越硬越好
B．越軟越好
C．表面硬，芯部軟
D．熱強(qiáng)度高
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A．熱容量大
B．不易結(jié)炭
C．輸送方便
D．對輸送機(jī)構(gòu)密封性要求不高
某些二沖程十字頭式柴油機(jī)活塞采用套管式冷卻機(jī)構(gòu)，其不動管上端裝導(dǎo)套和噴管式抽吸器的作用是（）。
Ⅰ.導(dǎo)向Ⅱ.密封Ⅲ.減小水擊Ⅳ.減小穴蝕
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ
A．活塞環(huán)達(dá)到其工作溫度時，自由膨脹受到限制而產(chǎn)生斷環(huán)
B．活塞環(huán)達(dá)到其工作溫度時，可能產(chǎn)生夾環(huán)現(xiàn)象，導(dǎo)致漏氣氣缸、掃氣箱著火
C．氣缸壁受到活塞環(huán)作用力變大，加劇對缸套磨損
D．活塞環(huán)達(dá)到其工作溫度時，泵油作用作用增大
A．行程中直徑最大處測量
B．行程中直徑最小處測量
C．二沖程機(jī)放在氣口處測量
D．活塞位于上止點(diǎn)處測量
A．氣缸上部
B．氣缸下部
C．氣缸中部
D．任意位置
最新試題
柴油機(jī)軸承在使用中，軸承減磨合金常見的損壞形式有（ ）。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說法是（）。
柴油機(jī)軸承合金的裂紋和剝落主要原因是（）。
曲軸起吊時，檢查磨損應(yīng)測量軸頸的（）。
進(jìn)行曲軸中線檢查時，可能的測量內(nèi)容是（）。
通常，薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是（）。
薄壁軸瓦磨損的檢測方法是（）。
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移，可能發(fā)生的后果是（）。
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是（）。