單項選擇題

關(guān)于氣缸蓋螺栓預(yù)緊力說法正確的有（）。
Ⅰ.預(yù)緊力過大在氣缸蓋底板產(chǎn)生裂紋
Ⅱ.預(yù)緊力過大在氣缸蓋頂板產(chǎn)生裂紋
Ⅲ.氣缸蓋與氣缸套結(jié)合面漏氣時，氣缸蓋螺栓的預(yù)緊力最多可增加10%
Ⅳ.用液壓拉伸器拆卸氣缸蓋螺帽時，在油壓至規(guī)定壓力還不能旋動螺帽時，最多可將油壓增加10%
Ⅴ.只要保證預(yù)緊力達(dá)到說明書要求，對上緊次序就沒有要求

A．Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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1.單項選擇題在船用柴油機(jī)中濕式氣缸套應(yīng)用普遍，與干式氣缸套相比其存在的主要問題是（）。

A．散熱性差
B．剛性較差
C．加工要求高
D．容易產(chǎn)生穴蝕

2.單項選擇題四沖程中速柴油機(jī)中，氣缸油注油點位置一般應(yīng)位于（）。

A．上止點附近
B．三分之二行程處
C．下止點附近
D．下止點時第一、二道環(huán)之間的位置

3.單項選擇題現(xiàn)代超長行程柴油機(jī)的氣缸套上部凸肩既高又厚并鉆孔冷卻，其目的是（）。

A．形成薄壁強(qiáng)背結(jié)構(gòu)
B．降低氣缸體高度
C．簡化氣缸結(jié)構(gòu)
D．A＋B

4.單項選擇題現(xiàn)代船用二沖程超長行程柴油機(jī)的氣缸套中、下部不用水冷卻，其目的是（）。

A．簡化氣缸結(jié)構(gòu)
B．減小冷卻水流阻，保證良好冷卻
C．保證氣缸套最佳工作狀況
D．避免氣口處水密困難

5.單項選擇題氣缸套的安裝狀態(tài)為（）。

A．上部固定，下部可自由膨脹
B．下部固定，上部自由膨脹
C．徑向固定，軸向也固定
D．軸向固定，徑向可自由膨脹