單項(xiàng)選擇題在船用柴油機(jī)中濕式氣缸套應(yīng)用普遍，與干式氣缸套相比其存在的主要問題是（）。

A．散熱性差
B．剛性較差
C．加工要求高
D．容易產(chǎn)生穴蝕


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1.單項(xiàng)選擇題四沖程中速柴油機(jī)中，氣缸油注油點(diǎn)位置一般應(yīng)位于（）。

A．上止點(diǎn)附近
B．三分之二行程處
C．下止點(diǎn)附近
D．下止點(diǎn)時(shí)第一、二道環(huán)之間的位置

2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代超長(zhǎng)行程柴油機(jī)的氣缸套上部凸肩既高又厚并鉆孔冷卻，其目的是（）。

A．形成薄壁強(qiáng)背結(jié)構(gòu)
B．降低氣缸體高度
C．簡(jiǎn)化氣缸結(jié)構(gòu)
D．A＋B

3.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代船用二沖程超長(zhǎng)行程柴油機(jī)的氣缸套中、下部不用水冷卻，其目的是（）。

A．簡(jiǎn)化氣缸結(jié)構(gòu)
B．減小冷卻水流阻，保證良好冷卻
C．保證氣缸套最佳工作狀況
D．避免氣口處水密困難

4.單項(xiàng)選擇題氣缸套的安裝狀態(tài)為（）。

A．上部固定，下部可自由膨脹
B．下部固定，上部自由膨脹
C．徑向固定，軸向也固定
D．軸向固定，徑向可自由膨脹

5.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)缸套下部的掃氣口有縱橫兩個(gè)方向的傾斜度，其目的是（）。

A．增加缸套強(qiáng)度
B．有利于冷卻
C．改善掃氣效果
D．增加進(jìn)氣量