A.主軸頸油孔處
B.主軸頸與曲軸臂過渡圓角處
C.曲柄臂中部
D.曲柄銷與曲柄臂過渡圓角處
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A.由溫差引起的熱應(yīng)力
B.由機(jī)械力引起的彎矩、扭矩
C.由振動(dòng)引起的附加應(yīng)力
D.由形狀復(fù)雜引起的應(yīng)力集中
A.主軸頸
B.曲柄銷
C.曲柄臂
D.主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的交接處
A.曲柄臂比曲柄銷弱
B.曲柄臂比曲柄銷強(qiáng)
C.兩者相同
D.隨曲軸結(jié)構(gòu)而定
A.為保證軸瓦緊固螺栓應(yīng)采用剛性結(jié)構(gòu)
B.螺栓頭和螺母的支撐面要與螺桿中心線垂直
C.螺母要有鎖緊裝置
D.中高速柴油機(jī)連桿螺栓要定期換新
A.連桿螺栓
B.氣缸蓋螺栓
C.機(jī)體地腳螺栓
D.排氣閥體固定螺栓
最新試題
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
通常,薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時(shí),應(yīng)特別注意以下部位()。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損()。
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
固定件的日常檢查不包括()。
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長(zhǎng)量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)