單項選擇題噴油器啟閥壓力過低對柴油機(jī)的不良影響是（）。
A．霧化不良
B．二次噴射
C．噴油始點提前
D．以上全部
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題當(dāng)代船用二沖程超長行程柴油機(jī)使用的無冷卻式噴油器與一般的噴油器相比，在使用中的顯著特點是（）。
A．仍為冷卻式
B．結(jié)構(gòu)簡單
C．啟閥壓力不可調(diào)節(jié)
D．采用自然風(fēng)冷
2.單項選擇題為了降低噴油器針閥等運(yùn)動部件的慣性力對噴油規(guī)律的不利影響，應(yīng)采用的噴油器形式是（）。
A．彈簧下置式
B．彈簧上置式
C．冷卻式
D．非冷卻式
3.單項選擇題新型MANB&W柴油機(jī)噴油器針閥下部有切斷桿伸入噴油嘴內(nèi)，這種噴油器進(jìn)行試驗檢查時，不能檢查的項目是（）。
A．止回閥開啟壓力
B．針閥啟發(fā)壓力
C．密封性
D．霧化質(zhì)量
4.單項選擇題帶止回閥的噴油器當(dāng)止回閥卡死在開啟位置時，對噴油器的影響是（）。
A．不能噴油
B．啟閥壓力降低
C．針閥不關(guān)
D．不能冷卻
5.單項選擇題船用大型柴油機(jī)的噴油器多采用冷卻式，其冷卻介質(zhì)多使用（）。
A．柴油
B．淡水
C．滑油
D．A或B
最新試題
在柴油機(jī)的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。
題型：單項選擇題
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點是（）。
題型：單項選擇題
研究絕熱發(fā)動機(jī)主要可以減少（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)排氣溫度過高的原因可能是（）。①負(fù)荷過大；②噴油提前角過大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過小。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)噴油定時過遲，其排氣顏色為（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進(jìn)入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。
題型：單項選擇題
根據(jù)對HC形成的機(jī)理研究，對HC形成影響最大的因素是（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來自于（）。
題型：單項選擇題