廢氣渦輪增壓器,渦輪機(jī)的主要組成部件有( )。
Ⅰ.工作葉輪
Ⅱ.噴嘴環(huán)
Ⅲ.進(jìn)氣箱
Ⅳ.擴(kuò)壓器
Ⅴ.排氣殼
Ⅵ.消音器
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
廢氣渦輪增壓器,壓氣機(jī)的主要組成部件有()。
Ⅰ.工作葉輪
Ⅱ.噴嘴環(huán)
Ⅲ.排氣蝸殼
Ⅳ.擴(kuò)壓器
Ⅴ.推力軸承
Ⅵ.氣封
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.有利于增加軸承壽命
B.使增壓器的結(jié)構(gòu)簡單
C.清洗渦輪增壓器葉輪較方便
D.有利于壓氣機(jī)軸向進(jìn)氣
A.增壓器結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜
B.增壓器重量尺寸較大
C.清洗增壓器葉輪較困難
D.軸頸表面線速度較高
A.強(qiáng)度好,制造工藝簡單
B.允許有較高的輪緣速度
C.能獲得較高的增壓壓力
D.上述三點(diǎn)都是
A.空氣與壁面的摩擦損失
B.空氣流內(nèi)部相互摩擦損失
C.空氣的撞擊損失
D.上述三種損失同時(shí)存在
最新試題
干洗增壓器渦輪在()。
柴油機(jī)增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器,能使柴油機(jī)()。①降低油耗率;②降低機(jī)械負(fù)荷;③降低熱負(fù)荷;④提高功率;⑤提高進(jìn)氣密度;⑥消除后燃。
采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機(jī)增壓器易在下列()工況下發(fā)生喘振。
下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)中()是不正確的。
引起增壓器壓氣機(jī)喘振的因素有()。①擴(kuò)壓器臟污;②掃氣箱漏氣;③空氣冷卻器漏氣;④進(jìn)、排氣口結(jié)炭;⑤廢氣鍋爐臟堵;⑥進(jìn)氣濾器臟堵。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點(diǎn)中,最主要優(yōu)點(diǎn)是()。
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)()。
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是()
下述各項(xiàng)中不會(huì)造成增壓器軸承燒毀的是()。
單獨(dú)增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在()。