單項(xiàng)選擇題在液體潤滑中運(yùn)動表面的摩擦系數(shù)取決于（）。
A．液膜黏度
B．液膜厚度
C．摩擦表面材料
D．摩擦表面的形狀
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1.單項(xiàng)選擇題在液體潤滑中，兩運(yùn)動表面的摩擦發(fā)生部位是（）。
A．摩擦只發(fā)生在液膜與主動件的金屬表面之間
B．摩擦只發(fā)生在滑油膜內(nèi)
C．摩擦只發(fā)生在液膜與從動件的金屬表面之間
D．上述三者任一
2.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)中按液體靜壓潤滑工作的運(yùn)動件是（）。
A．活塞銷軸承
B．十字頭銷軸承
C．推力軸承
D．活塞與氣缸套
3.單項(xiàng)選擇題在下述柴油機(jī)部件中較難實(shí)現(xiàn)液體動壓潤滑的是（）。
A．活塞銷軸承
B．曲柄銷軸承
C．主軸承
D．推力軸承
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)潤滑基本理論分析在柴油機(jī)中最大磨損量發(fā)生的運(yùn)轉(zhuǎn)工況是（）。
A．高速
B．中速
C．低速
D．啟動與變速
5.單項(xiàng)選擇題在邊界潤滑中其界面的摩擦系數(shù)只取決于（）。
A．滑油黏度
B．滑油的浮游性
C．油膜厚度
D．摩擦表面性質(zhì)
最新試題
對曲軸箱油閃點(diǎn)要求一般為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
ISO把滑油按（）℃時的運(yùn)動黏度cSt的數(shù)值分成（）個等級。
題型：單項(xiàng)選擇題
能提高邊界潤滑中形成反應(yīng)膜能力的添加劑是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)曲軸箱油變質(zhì)的原因有（）。Ⅰ.混入海水或淡水Ⅱ.混入燃燒產(chǎn)物Ⅲ.混入燃油Ⅳ.自身氧化Ⅴ.油溫過高Ⅵ.油壓過高
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于筒形活塞式柴油機(jī)和十字頭式柴油機(jī)的曲軸箱油說法正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
引起使用中曲軸箱油氧化變質(zhì)的重要原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
能提高邊界潤滑中形成吸附膜能力的添加劑是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
相對比較，下列容易變質(zhì)的滑油是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在滑油添加劑中，防止高溫生成漆膜的添加劑稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
曲軸箱油在使用中，發(fā)生乳化現(xiàn)象，腐蝕金屬表面其原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題