汽油機(jī)出現(xiàn)表面點(diǎn)火的原因中包括（）

進(jìn)氣溫度控制系統(tǒng)主要用來(lái)降低的排放物是（）。

為了衡量發(fā)動(dòng)機(jī)工作的平穩(wěn)性，用（）作為速燃期的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)。*

汽油機(jī)的火焰速度是（）。

汽油機(jī)燃燒室基本要求是（）、（）、（）、（）和（）。

單位時(shí)間內(nèi)燃燒的混合氣數(shù)量是汽油機(jī)的（）

汽油機(jī)爆震燃燒的根本原因是遠(yuǎn)端混合氣（）

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，應(yīng)該相應(yīng)地（）點(diǎn)火提前角。

燃油的霧化是指燃油噴入（）后被粉碎分散為細(xì)小液滴的過(guò)程。

對(duì)化油器式汽油機(jī)，當(dāng)節(jié)氣門開(kāi)度一定，轉(zhuǎn)速升高，喉管及進(jìn)氣管真空度均（）。