A.故障診斷(顯示)
B.測(cè)試
C.清除故障存儲(chǔ)
D.門試驗(yàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.200kPa
B.187kPa
C.180kPa
D.130kPa
A.軸溫傳感器
B.外溫傳感器
C.溫度傳感器
D.速度傳感器
A.DC 48V正線
B.DC 48V負(fù)線
C.公共線
D.通信線
A.DB12和13
B.DB1和2
C.DB2和3
D.DB4和5
A.26芯航空插頭的密封質(zhì)量要好于20芯航空插頭
B.26芯航空插頭的安裝位置比20芯航空插頭的安裝位置更安全
C.26芯航空插頭內(nèi)通電導(dǎo)線流過的電流要小于20芯航空插頭
D.26芯航空插頭在制冷工況時(shí)內(nèi)部導(dǎo)線均為同電位
最新試題
供電作業(yè)時(shí),客車單路供電電流不得超過()A。
對(duì)溫水裝置整修作業(yè)時(shí),打開進(jìn)水閥,接通電源,檢查確認(rèn)溫度控制器設(shè)置溫度在()范圍內(nèi)。
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測(cè)時(shí),檢查電力連接線及通信連接線座:密封膠圈密封、防水作用良好,()、插針、插孔無縮針、縮孔、松動(dòng)、銹蝕、變色、灼痕、燒損。
DC600V空調(diào)客車電鈴“語音門鈴”空氣開關(guān)為()
電開水器專項(xiàng)檢修時(shí),防干燒保護(hù)探頭與電熱管總成可靠()
空調(diào)客車登頂檢查時(shí),從()進(jìn)入客車車頂。
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測(cè)時(shí),對(duì)電氣控制柜檢查,線徑≥6mm2線端子()無過熱變化,粘貼可靠,符合要求。
DC600V提速客車()為欠壓保護(hù)接觸器。
溫水箱水溫等待3分鐘后,確認(rèn)出水溫度不再持續(xù)升高(50℃±5℃),證明“()”功能良好。
空調(diào)客車登頂檢查時(shí),水箱蓋板處理易發(fā)生因檢查不到位導(dǎo)致水箱蓋板()的事故。