A.甲板線、載重線標(biāo)志和載重線永久地、明顯地勘劃在船中兩舷
B.各字母符號(hào)的正確性
C.干舷的量計(jì)從甲板邊板的下表面向下量取
D.園盤(pán)及其水平線與甲板線的相對(duì)位置
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A.查閱貨艙口蓋等的船用產(chǎn)品合格證書(shū)
B.核定實(shí)物鋼印或標(biāo)志
C.按審批圖紙，檢查所有開(kāi)口關(guān)閉設(shè)備及其安裝位置
D.對(duì)鋼質(zhì)活動(dòng)艙口蓋進(jìn)行開(kāi)關(guān)效用試驗(yàn)
A.按審批圖紙，檢查其安裝位置。
B.檢查其安裝高度。
C.檢查其是否具有堅(jiān)固的鋼質(zhì)圍板和適宜的關(guān)閉裝置。
D.延伸至干舷甲板以上的空氣管，其可能進(jìn)水的最低點(diǎn)距該甲板的高度，一般不應(yīng)低于300mm。
A.檢查關(guān)閉裝置的密封性
B.檢查其是否是船用產(chǎn)品
C.作沖水試驗(yàn)
D.檢查其使用的材料
A.用作排出上層建筑的水至舷外的排水口，其位于干舷甲板下的舷邊的開(kāi)孔下緣至滿載水線之間的距離應(yīng)不小于100mm。
B.每舷連續(xù)舷墻上排水舷口的總面積應(yīng)為該連續(xù)舷墻面積的8%。
C.用作排出上層建筑的水至舷外的排水口，其位于干舷甲板下的舷邊，其獨(dú)立的排水口是否設(shè)置截止閥。
D.貨艙內(nèi)的積水直接通過(guò)設(shè)在舷側(cè)的排水口排出舷外。
A.每舷連續(xù)舷墻上排水舷口的總面積應(yīng)為該連續(xù)舷墻面積的5%-10%。
B.在各層甲板上，均應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量和大小的排水孔。
C.排水孔可以根據(jù)需要隨意布置。
D.用作排出上層建筑的水至舷外的排水口，其位于干舷甲板上的孔口不必設(shè)置自動(dòng)止回閥。
最新試題
一艘航行于內(nèi)河B級(jí)航區(qū)的貨船，船長(zhǎng)30.0m，型寬6.80m，型深1.80m，船東為了方便尾尖艙的積水排出，在機(jī)艙后壁開(kāi)設(shè)流水孔，讓尾尖艙的積水能夠流入機(jī)艙，然后再排出舷外。驗(yàn)船師在年度檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)后，認(rèn)為機(jī)艙后壁必須保證水密，所以要求船東立即將流水孔封閉，并在尾尖艙增設(shè)一套排水裝置。請(qǐng)問(wèn)，驗(yàn)船師的要求是否合理？為什么？
驗(yàn)船師對(duì)一艘航行于內(nèi)河A級(jí)航區(qū)的客渡船實(shí)施中間檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)船東為了防止救生衣丟失，將所有的救生衣集中放在一個(gè)鐵箱內(nèi)，并上鎖。驗(yàn)船師叫船東打開(kāi)鐵箱，核查救生衣數(shù)量符合《船舶檢驗(yàn)證書(shū)薄》記載，所有救生衣質(zhì)量完好無(wú)損，于是驗(yàn)船師認(rèn)為該船救生衣檢查是合格的，便簽發(fā)證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)，驗(yàn)船師的檢驗(yàn)結(jié)論是否正確？為什么？
一航行于長(zhǎng)江干線及黃浦江的一干貨內(nèi)河船舶，總噸位為150。于2011年7月15日進(jìn)行了年度檢驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師提出要求船東配備AIS，請(qǐng)問(wèn)是否合理？請(qǐng)說(shuō)明理由。
對(duì)內(nèi)河常規(guī)船舶載重線及水尺標(biāo)志，以下說(shuō)法正確的是（）
在某內(nèi)河貨船營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)其船舶主電源為蓄電池組和軸帶發(fā)電機(jī)并聯(lián)使用。問(wèn)這種主電源的設(shè)置是否可行，如果可行要滿足什么要求？
某船舶設(shè)計(jì)公司2010年8月向船檢機(jī)構(gòu)送審了一套800噸級(jí)干貨船設(shè)計(jì)圖紙。該船兩柱間長(zhǎng)49.90m，滿載水線長(zhǎng)52.20m，取兩柱間長(zhǎng)為船長(zhǎng)。審圖驗(yàn)船師以設(shè)計(jì)圖紙中未進(jìn)行總縱強(qiáng)度校核計(jì)算為由，要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)送有關(guān)計(jì)算資料。審圖驗(yàn)船師的要求合理嗎？為什么？
一艘貨駁船，總噸位392，船長(zhǎng)42.1米，一層甲板，配備一只救生圈，且放在艙室內(nèi)雜物下面，該船一名船員落水，找救生圈一時(shí)找不到，導(dǎo)致該船員溺水死亡。救生圈的配備和布置是否滿足法規(guī)要求，說(shuō)明原因。
一內(nèi)河新建船舶完工后，在船廠的主持下，用船單位、設(shè)計(jì)單位、船檢機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位參與下進(jìn)行傾斜試驗(yàn)。試驗(yàn)后整理出空船狀態(tài)下的排水量、重心位置及初穩(wěn)性高度，編制了傾斜試驗(yàn)報(bào)告書(shū)，并將結(jié)果提交給你。假如你是驗(yàn)船師請(qǐng)問(wèn)下一步該如何操作？
某內(nèi)河干貨船，船長(zhǎng)65m，安放龍骨日期2008年9月11日，建造完工日期為2009年3月20日。2011年3月10日進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船廚房（位于主甲板上方）所使用液化石油氣瓶（共6只）存放于廚房下方的隔離空艙內(nèi)，并從廚房下方開(kāi)口與燃?xì)庠钸B接。驗(yàn)船師對(duì)此提出了整改要求，你認(rèn)為以下判斷正確的是（）
在對(duì)一艘船長(zhǎng)50m客渡船的安檢過(guò)程中，船上人員與安檢人員就是否該布置防火控制圖上起了爭(zhēng)執(zhí)，船上人員堅(jiān)持認(rèn)為其船舶未超過(guò)50m，因此不用設(shè)置防火控制圖。船員的觀點(diǎn)是否正確？為什么？防火控制圖中應(yīng)清楚地標(biāo)明哪些內(nèi)容？