A．船長
B．負責(zé)的高級船員
C．值班駕駛員
D．大副
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A．每次垃圾排放的作業(yè)均應(yīng)記錄
B．垃圾排放的當(dāng)天由負責(zé)的高級船員簽字
C．用船旗國的官方文字及英語同時記錄
D．每記完一頁由大副簽字
A．船長
B．負責(zé)的高級船員
C．值班駕駛員
D．大副
當(dāng)船舶焚燒垃圾時，垃圾記錄簿應(yīng)記錄哪些內(nèi)容（）。
Ⅰ．焚燒開始與結(jié)束的日期和時間；
Ⅱ．船舶位置；
Ⅲ．焚燒垃圾的估計量；
Ⅳ．負責(zé)操作的高級船員的簽字。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅳ
下列有關(guān)車鐘記錄簿的記載與管理事項不正確的是（）。
Ⅰ．記錄使用鉛筆或鋼筆，不撕頁、不添頁；
Ⅱ．每頁下面分別由船長和輪機長簽字；
Ⅲ．記錄應(yīng)使用規(guī)定的符號；
Ⅳ．用完后由大副和輪機長分別保存。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．駕駛臺和機艙必須校對車鐘并記錄
B．記錄用車的時間精確到0.5分鐘
C．記錄應(yīng)使用規(guī)定的符號
D．每頁下面由記錄者簽字
最新試題
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
下列哪項有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
在開敞式錨地錨泊時，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時間，以及航海日志記載中有嚴重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
船舶停泊期間，船長和大副不得同時離船是由（）規(guī)定的。
對可變螺距槳的船舶，當(dāng)碰到天氣狀況不良時，應(yīng)每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。
船舶安全活動日應(yīng)多長時間進行一次（）。
船舶在正常航行的情況下，對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄，由（）負責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時，這種測量記錄，由（）記錄于航海日志。
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。