對船舶的安全性的有效評估，可以（）。

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

船員日常安全教育的手段是（）。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

接受基本的崗前安全教育和操作培訓對象應是新船員。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。