A.衛(wèi)生檢疫
B.職業(yè)培訓(xùn)
C.工作時(shí)間和休息、休假、工資
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A.海上經(jīng)歷
B.各類(lèi)證書(shū)
C.海上經(jīng)歷和各類(lèi)證書(shū)
A.安全第一
B.貨主至上,旅客為先
C.“安全第一”和“貨主至上,旅客為先”
勞動(dòng)爭(zhēng)議的處理途徑,當(dāng)事人可依法提請(qǐng)()。
1、調(diào)節(jié)
2、仲裁
3、訴訟
4、協(xié)商解決
A.1、2、3
B.2、3、4
C.1、2、3、4
A.高級(jí)船員
B.普通船員
C.所有船員
A.國(guó)際航行
B.海上航行
C.所有船舶
最新試題
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹(shù)立。
船員日常安全教育的手段是()。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。