單項(xiàng)選擇題數(shù)字脈沖電路指出，脈沖寬度為一個(gè)脈沖（）。

A.最前沿與最后沿間所占的時(shí)間
B.前沿頂部與后沿頂部間所占的時(shí)間
C.前沿中部與后沿中部間所占的時(shí)間
D.與相鄰脈沖對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的時(shí)間


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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)生產(chǎn)的廣州本田“阿庫(kù)拉”轎車，其自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋使用（）。

A.使用三個(gè)行星齒輪排的齒系
B.辛普森交叉行星齒輪裝置
C.金屬帶輪式
D.平行軸式外嚙合式齒系

2.單項(xiàng)選擇題在電子電路中，施密特觸發(fā)器的翻轉(zhuǎn)是依靠（）進(jìn)行的.

A.輸入信號(hào)的電壓幅值
B.輸入信號(hào)的電流幅值
C.晶體管的沖擊涌浪，自然翻轉(zhuǎn)
D.時(shí)間脈沖

3.單項(xiàng)選擇題在電子電路中，施密特觸發(fā)器屬于（）觸發(fā)器.

A.無(wú)穩(wěn)態(tài)
B.多諧
C.雙穩(wěn)態(tài)
D.單穩(wěn)態(tài)

4.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能時(shí)，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，下列說(shuō)法中正確的是（）.

A.熱車后再熄火
B.冷車靜態(tài)檢測(cè)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)保持2200rpm
D.發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速

5.單項(xiàng)選擇題防范汽車無(wú)線電干擾，其中最有效措施是（）。

A.點(diǎn)火阻尼線
B.在汽車ECU上使用封閉的鋁合金殼
C.接地防護(hù)
D.防火墻

6.單項(xiàng)選擇題在電子電路中，矩形脈沖通過(guò)RC微分電路時(shí)，其輸出為（）

A.幅值一致的方形波
B.正三角脈沖
C.正尖峰脈沖
D.正、負(fù)尖峰脈沖

7.單項(xiàng)選擇題在電子電路中，單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器與施密特觸發(fā)器相比，其特點(diǎn)是（）.

A.兩者都有暫穩(wěn)態(tài)
B.只有施密特觸發(fā)器才有暫穩(wěn)態(tài)
C.沒(méi)有外界脈沖，暫穩(wěn)態(tài)也會(huì)消失
D.暫穩(wěn)態(tài)與時(shí)間無(wú)關(guān)

10.單項(xiàng)選擇題正常運(yùn)行的汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓區(qū)各部件的溫度，可初步檢測(cè)其制冷性能，感測(cè)各部件的溫度狀況應(yīng)該是（）。

A.膨脹閥的進(jìn)出口應(yīng)有10-15℃相差
B.蒸發(fā)器的進(jìn)出口應(yīng)有40-50℃相差
C.蒸發(fā)器的出處比壓縮機(jī)的入處低20℃
D.從膨脹閥到壓縮機(jī)的入口的溫差只應(yīng)在5-8℃