A.環(huán)帶
B.圓周
C.切削
D.圓錐
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A.量規(guī)
B.百分表
C.千分尺
D.卡尺
A.量規(guī)
B.百分表
C.千分尺
D.步距規(guī)
A.誤差補(bǔ)償法
B.轉(zhuǎn)移誤差法
C.誤差抵消法
D.誤差均分法
A.軸承磨損
B.齒輪錯位
C.齒輪過松
D.齒輪磨損
A.油量過多
B.傳動皮帶過松
C.油量過少
D.傳動皮帶過緊
A.圓螺母調(diào)整主軸前軸承內(nèi)圈與主軸軸向相對位置
B.修整支承前軸承內(nèi)圈
C.修刮軸承孔
D.修整支承后軸承內(nèi)圈
A.雙曲線
B.圓度
C.尺寸精度
D.表面粗糙度
A.表面質(zhì)量和尺寸精度
B.尺寸精度
C.形狀位置和尺寸精度
D.表面質(zhì)量和形狀位置
A.工藝系統(tǒng)剛度不足造成振動
B.刀具幾何角度選擇不當(dāng)或刀具磨鈍
C.切削用量不當(dāng)
D.定位基準(zhǔn)面選擇不正確，找正方法不當(dāng)或未達(dá)到要求
A.平行度
B.尺寸精度
C.圓度
D.表面粗糙度
最新試題
平面螺紋的測量方法有（）。
在臥式車床上加工平面螺紋時，為了解決中滑板絲桿的傳動通常采用以下方法（）。
要實現(xiàn)C 軸功能，數(shù)控車床必須配置（）并使用旋轉(zhuǎn)刀具，此時由刀具作主運動，工件作圓周進(jìn)給運動。
目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有（）的功能，可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。
加工十字接頭常用的裝夾方法有（）。
CA6140車床縱橫向快速進(jìn)給失效是由于（）造成。
快速對刀儀用來檢測確定刀盤上各刀具刀尖（）及自動補(bǔ)償?shù)都饽p值。
在花盤角鐵上裝夾車削畸形工件時，平行孔的孔距誤差產(chǎn)生的原因有（）。
畸形零件的整個加工過程中有許多因素影響其精度要求，其中包括定位基準(zhǔn)的選擇及裝夾的方法等，那么畸形零件在裝夾時應(yīng)注意的問題是（）。