有關工程質量評分的描述：①以分項工程為單元；
②滿分為100分；
③以分部工程為基礎，逐級計算相應分項工程、單位工程、合同段和建設項目的評分值；
④分項工程評分采用加權評價法計算；
⑤路面結構層厚度按要求采用數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定計分；
描述正確的為（）。

路面結構層厚度的試驗基層方法有：①挖坑法；
②鉆孔法兩種，對于不同材料結構層；
③瀝青面層；
④水泥混凝土路面板；
⑤基層；
⑥砂石路面；
測試方法對應關系中正確的是（）。

摩擦系數(shù)測定車測試過程的描述有：①測試車與車輛行駛方向成20°角；
②作用于測試輪上的靜態(tài)標準荷載為2kN；
③測試輪標準氣壓為0.35±0.01MPa；
④測試灑水后路面水膜厚度不得小于1mm；
⑤測試中保持勻速，標準測試車速為50km/h；
⑥測試輪在測點以前100~200m處降下；
正確的描述為（）。

擺式儀測試路面抗滑性能過程中：①僅用于評定瀝青路面的抗滑性能；
②評定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力；
③橡膠片的有效使用期為1年；
④新橡膠片應先在干燥路面上測試10次后再用于測試；
⑤校核滑動長度時，應以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準；
正確的描述有（）。

貝克曼梁現(xiàn)場測試高速公路回彈彎沉的操作中：①測試車后軸重100kN；
②溫度超過20℃時應進行溫度修正；
③貝克曼梁前臂與后臂長度比為2：1；
④輪胎充氣壓力為0.7MPa；
⑤采用5.4m梁測試半剛性基層瀝青路面時，應進行支點變形修正；
正確的操作描述有（）。