A.維修天窗
B.施工天窗
C.天窗
D.垂直天窗
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A.作業(yè)負(fù)責(zé)人
B.現(xiàn)場防護(hù)員
C.帶道司機(jī)
D.跟班干部
A.軌道車司機(jī)
B.設(shè)備管理單位
C.車間主任
D.作業(yè)負(fù)責(zé)人
A.列車調(diào)度員(車站值班員)
B.段調(diào)度
C.應(yīng)急負(fù)責(zé)人
D.現(xiàn)場防護(hù)員
A.管轄地段
B.重點(diǎn)地段
C.重點(diǎn)設(shè)備
D.外部環(huán)境
A.相關(guān)單位
B.車站
C.設(shè)備管理單位
D.列車調(diào)度員
最新試題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要()裝置,通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(厚度均為12mm)。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路,B類彈性墊板用于()的高速鐵路。
線路標(biāo)志,雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時(shí),應(yīng)設(shè)在()。
()是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。
線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道()要求。
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?,最低軌溫等于最低氣溫?/p>
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為()mm。