單項選擇題機電類設(shè)備金屬零部件或構(gòu)件失效在宏觀上有很多表征形式，但是其失效的機理在微觀方面主要表現(xiàn)為（）、斷裂和腐蝕。一個金屬構(gòu)件的失效可以是其中一種微觀機理引起，也可以是幾種之間的組合和綜合作用的結(jié)果。

A.傾覆
B.功能失效
C.磨損
D.過載


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1.單項選擇題機電類設(shè)備失效類型主要包括金屬構(gòu)件、非金屬零部件以及（）失效等。

A.安全部件
B.電子元器件
C.電氣部件
D.保護裝置

3.單項選擇題以下（）與制動器失效導致的電梯剪切事故不是直接相關(guān)的。

A.制動彈簧鎖緊螺母松動
B.制動彈簧力調(diào)整螺母松動
C.鐵芯腐蝕嚴重，制動器打開卡阻
D.曳引能力不足

5.單項選擇題以下關(guān)于GB7588-1995與GB7588-2003中對電梯制動器的設(shè)施要求描述正確的是（）。

A.GB7588-2003未要求向電梯制動輪（盤）施加力的機械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)
B.GB7588-1995未要求執(zhí)行向電梯制動輪（盤）施加力的機械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)這一規(guī)定。
C.GB7588-1995要求執(zhí)行電梯制動輪（盤）施加力的機械部件分兩組裝設(shè)這一規(guī)定。
D.GB7588-1995與GB7588-2003均未要求向電梯制動輪（盤）施加力的機械部件分兩組裝設(shè)。

最新試題

按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當（）。

題型：單項選擇題

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝電梯，轎廂超載保護裝置最遲應(yīng)當在轎廂內(nèi)載荷達到110%額定載重量時能夠檢測出超載，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動門完全開啟，手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。

題型：單項選擇題

關(guān)于在對重運行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說法中，正確的是（）。

題型：多項選擇題

計算轎廂和對重的最高位置時，以下說法正確的是（）。

題型：多項選擇題

如果電梯的移動可能帶動手動緊急操作裝置，則對該手動機械裝置的安全操作須采取（）的保護措施。

題型：多項選擇題

鋼絲繩的張力差值的測量方法有（）。

題型：多項選擇題

應(yīng)當在電梯的（）位置通過體感觀察，以判斷電梯運行是否無異常噪音和振動。

題型：多項選擇題

按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為（）左右。

題型：單項選擇題

如果不同電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的主開關(guān)應(yīng)當與（）設(shè)備采用相同的標志。

題型：多項選擇題

按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件，M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當（）。

題型：單項選擇題