A.實施并督導(dǎo)解決方案
B.提出多個解決方案
C.獲得信息
D.做出決定
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A.情景意識是知識別一個失誤鏈和在事故發(fā)生前將其破斷的能力,可隨時知曉與團隊任務(wù)相關(guān)的將要發(fā)生的事情,識別和找出失誤
B.情景意識是主觀意識的,在船舶安全中微不足道
C.情景意識越高導(dǎo)致安全性越低,發(fā)生事故的可能性就很大
D.情景意識是一種超能力,與工作人員對工況的熟悉成度無關(guān)
A.管理幅度原則
B.責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則
C.信息分類原則
D.集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則
A.團隊能更好的滿足個體人員的心理需求
B.兩個方面一是更好的完成組織任務(wù),二是更好的滿足個體人員的心理需求
C.制約個體行為
D.團隊能更好的完成組織任務(wù)
A.身體疲勞
B.客觀環(huán)境影響
C.違背生產(chǎn)規(guī)律
D.生理、心理因素上的不足
船舶機艙監(jiān)視報警系統(tǒng)可分為()
①集中型報警系統(tǒng)
②分散型報警系統(tǒng)
③全分布式報警系統(tǒng)
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
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為了克服溝通障礙,管理者需要()
下列需要在吊缸作業(yè)開始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括()
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