A.困難
B.障礙
C.缺點(diǎn)
D.問題
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A.值班輪機(jī)員應(yīng)將保證安全值班的一切適當(dāng)指示和信息,告知值班人員
B.值班輪機(jī)員應(yīng)告示其他值班人員有關(guān)對機(jī)器的潛在危險情況,以及危急人命和船舶安全的情況
C.在進(jìn)行一切預(yù)防性保養(yǎng),損害控制或維修工作時,值班人員應(yīng)與負(fù)責(zé)維修工作的輪機(jī)員合作
D.日常的機(jī)器保養(yǎng)工作不應(yīng)納入值班日常工作制度之內(nèi)
A.激勵工作是領(lǐng)導(dǎo)者把實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)與滿足個人需要有機(jī)結(jié)合起來,通過激勵元素激發(fā)和強(qiáng)化下屬工作的動力
B.領(lǐng)導(dǎo)職能也就是領(lǐng)導(dǎo)者對下屬的指點(diǎn)和引導(dǎo),使他們明確方向和任務(wù)
C.領(lǐng)導(dǎo)職能具體包括指導(dǎo)溝通和激勵等工作
D.領(lǐng)導(dǎo)職能是指領(lǐng)導(dǎo)者對組織成員施加影響,使他們以高昂的士氣,飽滿的熱情為實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)而努力
在船舶上,可以從()方面培育良好的團(tuán)隊(duì)精神。
1、營造一個相互信任的氛圍
2、建立合理有效的溝通機(jī)制
3、強(qiáng)化業(yè)務(wù)知識、敬業(yè)精神的學(xué)習(xí)和提高
4、船舶管理人員的帶頭作用
A.1、3、4
B.1、2、4
C.1、2
D.1、2、3、4
A.非物質(zhì)的資源
B.社會資源
C.自然資源
D.物資的資源
A.基礎(chǔ)級
B.支持級
C.管理級
D.操作級
最新試題
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水,應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施?()
為有效預(yù)防事故,需要預(yù)先對系統(tǒng)進(jìn)行()
為了克服溝通障礙,管理者需要()
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達(dá)到下述()要求時,才能安全進(jìn)入。
情景意識的最后一個階段為預(yù)測階段,關(guān)于這個階段理解錯誤的是()
輪機(jī)主要事故,包括()
?船舶在惡劣天氣航行時,為避免主機(jī)故障,應(yīng)注意的事項(xiàng)是()
船舶航行過程中,輪機(jī)值班人員在以下場合需要注意溝通,包括()
?下列哪項(xiàng)是船舶航行中必須使用應(yīng)急操舵設(shè)備時的操作程序?()
?如果參照事故類別對危險源進(jìn)行分類,危險源包括()