A.正激勵(lì)
B.負(fù)激勵(lì)
C.內(nèi)在激勵(lì)
D.外在激勵(lì)
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A.物質(zhì)激勵(lì)
B.精神激勵(lì)
C.內(nèi)在激勵(lì)
D.外在激勵(lì)
A.物質(zhì)激勵(lì)
B.外在激勵(lì)
C.內(nèi)在激勵(lì)
D.精神激勵(lì)
激勵(lì)是一門科學(xué)，正確的激勵(lì)應(yīng)遵循以下原則（）。
Ⅰ組織目標(biāo)與個(gè)人目標(biāo)相結(jié)合的原則；
Ⅱ物質(zhì)激勵(lì)與精神激勵(lì)相結(jié)合的原則；
Ⅲ外在激勵(lì)與內(nèi)在激勵(lì)相結(jié)合的原則；
Ⅳ正激勵(lì)與負(fù)激勵(lì)相結(jié)合的原則；
Ⅴ按員工需要激勵(lì)的原則；
Ⅵ堅(jiān)持民主公正的原則。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅱ～Ⅵ
A.成就
B.監(jiān)督
C.安全
D.工作環(huán)境
A.工作本身
B.進(jìn)步
C.責(zé)任
D.地位
最新試題
建設(shè)高效團(tuán)隊(duì)，要考慮的因素有（）
下列對(duì)于船舶加油作業(yè)描述正確的是（）
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（）
在進(jìn)行加油操作時(shí)，除了保證安全、環(huán)保，還需要考慮的因素包括（）
下列需要在吊缸作業(yè)開始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括（）
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分，輪機(jī)部管理人員要充分重視對(duì)溝通的管理，包括（）
PDCA也被稱為PDCA循環(huán)，是一種通用管理模型，關(guān)于Plan-制定計(jì)劃說法正確的（）
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有（）
密閉空間是指船上圍蔽空間的各種艙室處所，通常包括（）
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識(shí)的錯(cuò)誤占有很大比例，可以采取的預(yù)防措施有（）