A.預(yù)計動態(tài)
B.裝卸貨情況
C.壓載情況
D.裝油數(shù)量
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A.報表填寫
B.備件申請
C.物料申請
D.存油
下列（）情況時值班輪機(jī)員應(yīng)及時通知駕駛臺。
Ⅰ因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時；
Ⅱ輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)、并車或暫時停電；
Ⅲ船舶在到港前，應(yīng)對主機(jī)進(jìn)行停、倒車試驗(yàn)；
Ⅳ當(dāng)無人值守的機(jī)艙因情況需要改為有人值守時。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ
下列（）情況時駕駛臺應(yīng)提前通知機(jī)艙準(zhǔn)備。
Ⅰ船舶進(jìn)出港口，通過狹水道、淺灘、危險水域或拋錨等需備車航行時；
Ⅱ遇霧或暴雨等突發(fā)情況時；
Ⅲ等引航員、候潮、等泊等原因須短時間拋錨時；
Ⅳ因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
A.航速
B.航程
C.累積航程
D.平均航速
A.主機(jī)平均轉(zhuǎn)數(shù)
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速
C.主機(jī)累積轉(zhuǎn)速
D.主機(jī)檢修后運(yùn)行總小時
最新試題
?如果參照事故類別對危險源進(jìn)行分類，危險源包括（）
在輪機(jī)部中，屬于管理級的人員是（）
在進(jìn)行加油操作時，除了保證安全、環(huán)保，還需要考慮的因素包括（）
下列屬于船舶管理公司制定的正式計劃的是（）
輪機(jī)主要事故，包括（）
下列需要在吊缸作業(yè)開始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括（）
?惡劣海況航行時，船舶可能由于搖晃導(dǎo)致如下情況發(fā)生：（）
?主機(jī)發(fā)生突然故障時，應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施，以保證船舶、主機(jī)和人身的安全？（）
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是（）
為防止加油過程中出現(xiàn)溢油污染事故，有效措施包括（）