A.解釋失誤
B.判斷失誤
C.注意失誤
D.記憶與注意失誤
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A.設(shè)計(jì)失誤
B.操作失誤
C.極限失誤
D.過程失誤
A.切忌將自已的主觀意識強(qiáng)加給供應(yīng)人員
B.與供應(yīng)人員的溝通一定要充分并形成文字記錄
C.確保供應(yīng)人員準(zhǔn)確無誤的理解采購內(nèi)容
D.要善于引導(dǎo)供應(yīng)人員積極配合
A.如果船期允許,可以通過代理申請第三方實(shí)施公證檢驗(yàn)
B.在加油收據(jù)上簽字
C.如果船期不允許,則輪機(jī)長必須在加油收據(jù)上加批注
D.如果供方不同意加批注時(shí),可書面聲明并由雙方代表簽字
A.加油量計(jì)量方式
B.燃油的粘度
C.燃油的總堿值
D.燃油含水量
A.裝油速度
B.燃油數(shù)量
C.裝油的先后順序
D.燃油的規(guī)格
最新試題
?下列哪項(xiàng)是船舶航行中必須使用應(yīng)急操舵設(shè)備時(shí)的操作程序?()
?船舶在惡劣天氣航行時(shí),為避免主機(jī)故障,應(yīng)注意的事項(xiàng)是()
在準(zhǔn)備召開機(jī)艙作業(yè)會(huì)議時(shí),作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括()
輪機(jī)主要事故,包括()
影響操作者情景意識的因素有()
為有效預(yù)防事故,需要預(yù)先對系統(tǒng)進(jìn)行()
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識的錯(cuò)誤占有很大比例,可以采取的預(yù)防措施有()
在五種領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力中,屬于職位權(quán)力的是()
為了克服溝通障礙,管理者需要()
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水,應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施?()