A.DPU直接和上層網絡相連
B.DPU直接和CAN網絡相連
C.DPU直接和現(xiàn)場傳感器和執(zhí)行機構相連
D.DPU具有通信功能
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A.柴油機的燃油溫度
B.柴油機的滑油溫度
C.柴油機的氣缸冷卻水溫度
D.柴油機的排煙溫度
A.模擬量輸出模塊
B.模擬量輸入模塊
C.開關量輸出模塊
D.開關量輸入模塊
A.RAo-8
B.RIO-C2
C.RDi-32
D.dPSC
A.RIO-C2
B.RAo-8
C.RDi-32A
D.RAi-10tc
在DATACHIEF C20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，直接和分布處理式單元DPU連接的設備有（）。
①現(xiàn)場傳感器；
②現(xiàn)場執(zhí)行機構；
③CAN總線；
④上層局域網。
A.①③④
B.①②④
C.①②③
D.②③④
最新試題
在海況惡劣的航行條件下，通過ACP菜單操作可進入惡劣海況模式。此時不可能實現(xiàn)（）。
AC-C20遙控系統(tǒng)中，定油量模式是調速器將通過伺服控制單元鎖定（），保持恒定的主機供油量，此時轉速將隨外界負荷的波動而波動，但轉速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。
在AC C20安全保護系統(tǒng)中，自動停車項目均可通過ACP屏幕操作將其設置不可取消（non cancelable）或可取消（cancelable ）2種類型，一般情況下超速停車和主機滑油低壓應分別設為（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)的控制面板ACP上，按下“Cancel Limits（取消限制）”按鈕后，能（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，主機安全保護系統(tǒng)的主要功能是（）。
AUTOCHIEF C20型主機遙控系統(tǒng)的數(shù)字調速系統(tǒng)（DGS）包括（）。Ⅰ.數(shù)字調速器；Ⅱ.伺服單元；Ⅲ.車鐘系統(tǒng)；Ⅳ.執(zhí)行機構；Ⅴ.轉速測量單元。
在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中，臨界轉速限制采用了（）回避策略。
AC C20系統(tǒng)的自動降速是由（）在網絡通信的配合下完成的。
AC C20型主機遙控系統(tǒng)應急停車功能中，超速信號來自于（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板上，多功能旋轉按鈕的作用之一是（）。