單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不屬于配送績效評估指標(biāo)？（）
A.人員利用率
B.車輛利用率
C.配送規(guī)劃
D.配送計(jì)劃
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1.單項(xiàng)選擇題車輛滿載率的計(jì)算方式是：車輛滿載率=配送貨物的總體積/（車輛總體積數(shù)×（）×工作天數(shù)）
A.配送車輛數(shù)
B.運(yùn)行車輛數(shù)
C.配送車運(yùn)轉(zhuǎn)率
D.配送車次
2.單項(xiàng)選擇題車輛利用率中滿載車次比率反應(yīng)對車輛的（）。如A配送中心自由車輛為20輛，外用車輛為20輛，2022年12月配送工作日為20天，總配送車次為800次，其中滿載車次為600次，則A 配送中心2022年12月滿載車次比率為（）。
A.配載率、75%
B.裝載率、50%
C.空間利用率、75%
D.有效使用率、50%
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于需求預(yù)測功能，物流服務(wù)商應(yīng)該負(fù)責(zé)根據(jù)物流中心商品進(jìn)貨、出貨信息來預(yù)測未來一段時(shí)間內(nèi)的商品（），進(jìn)而預(yù)測市場對商品的需求，從而知道用戶訂貨。
A.周轉(zhuǎn)量
B.周轉(zhuǎn)率
C.進(jìn)出貨信息
D.進(jìn)出庫量
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于結(jié)算功能，不僅僅只是物流費(fèi)用的結(jié)算，也包括替（）向收貨人結(jié)算貨款。
A.保管人
B.銷售方
C.貨主
D.生產(chǎn)方
5.單項(xiàng)選擇題降低物流成本可以采取的方案是（）。
A.提高運(yùn)輸工具利用率
B.選擇合理的運(yùn)輸路線
C.密切與各方的協(xié)作關(guān)系
D.合理運(yùn)用運(yùn)輸工具
最新試題
以下屬于車輛利用率評估指標(biāo)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
作業(yè)速度越快，越有利于（）
題型：多項(xiàng)選擇題
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的（）和訂貨批量等。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題