測者緯度φ＝0°，12月23日，太陽真出時的半圓方位等于：（）
A.90°SE
B.23°27＇SE
C.66°33＇SE
D.23°27＇SW
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.f=0，Td=0℃
B.f=0，Td=12℃
C.f=100％，Td=12℃
D.f=100％，Td=0℃
從ECDIS的可靠性而言，航行值班不能只依靠單一的ECDIS，應(yīng)采?。ǎ┑仁侄伪Ｕ虾叫械陌踩?。
①保持正規(guī)的瞭望
②隨時比對ECDIS與雷達(dá)的信息
③每隔一段時間更換ECDIS軟件
④隨時確認(rèn)所有信息采用共同的坐標(biāo)系統(tǒng)
⑤確認(rèn)其他傳感器是否正常工作。
A.①②④⑤
B.①②③④⑤
C.②③④⑤
D.②④⑤
通常情況下在下列哪種海區(qū)，可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)？（）
Ⅰ、大洋航行；
Ⅱ、沿岸航行；
Ⅲ、近海航行
A.Ⅲ
B.Ⅰ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.0°10＇E
B.0°10＇W
C.0°50＇E
D.0°50＇W
A.它們是轉(zhuǎn)向和避險應(yīng)用中的一種方位疊標(biāo)線，準(zhǔn)確但需要雷達(dá)觀測
B.它們是轉(zhuǎn)向和避險應(yīng)用中的一種方位疊標(biāo)線，準(zhǔn)確但較費(fèi)時
C.它們是轉(zhuǎn)向和避險應(yīng)用中的一種方位疊標(biāo)線，準(zhǔn)確、直觀，只需要借助羅經(jīng)
D.它們是轉(zhuǎn)向和避險應(yīng)用中的一種方位疊標(biāo)線，直觀且不依賴羅經(jīng)
最新試題
運(yùn)動中的船舶，（）在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法，正確的是（）
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流，形成（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。