中版海圖圖式“
”表示：（）
A.深度不明的井
B.錨地
C.礙錨地
D.漁柵
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A.高程基準(zhǔn)面
B.深度基準(zhǔn)面
C.平均海面
D.平均大潮高潮面
英版海圖圖式“
”表示（）
A.已知深度的水下沉船
B.干出沉船，數(shù)字為干出高度
C.船體露出平均大潮高潮面以上的沉船，數(shù)字為高程
D.部分船體露出深度基準(zhǔn)面的沉船，數(shù)字為深度基準(zhǔn)面以上的高度
英版海圖圖式“
”表示（）
A.珊瑚礁
B.明礁
C.干出礁
D.暗礁
英版海圖圖式“ 
”表示：（）
A.深度不明的水下沉船
B.干出沉船
C.船體露出平均大潮潮面以上的沉船
D.部分船體露出深度基準(zhǔn)面的沉船
英版海圖圖式“
”表示：（）
A.深度不明的水下沉船
B.干出沉船
C.船體露出平均大潮潮面以上的沉船
D.部分船體露出深度基準(zhǔn)面的沉船
最新試題
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
船舶管理方通過（）可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實時監(jiān)控，在必要時還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，兩船處于（）
下列關(guān)于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是（）
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）