A.數(shù)據(jù)收集
B.數(shù)據(jù)評估
C.安全檢查
D.A+B+C
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某輪在某國沿海沿計劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標志
，則：（）
A.該浮標系統(tǒng)屬于A系統(tǒng)，應該把該標放在本船左舷航行
B.該浮標系統(tǒng)屬于A系統(tǒng)，應該把該標放在本船右舷航行
C.該浮標系統(tǒng)屬于B系統(tǒng)，應該把該標放在本船左舷航行
D.該浮標系統(tǒng)屬于B系統(tǒng)，應該把該標放在本船右舷航行
某輪在某國沿海沿計劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標志
，則：（）
A.該浮標系統(tǒng)屬于A系統(tǒng)，應該把該標放在本船左舷航行
B.該浮標系統(tǒng)屬于A系統(tǒng)，應該把該標放在本船右舷航行
C.該浮標系統(tǒng)屬于B系統(tǒng)，應該把該標放在本船左舷航行
D.該浮標系統(tǒng)屬于B系統(tǒng)，應該把該標放在本船右舷航行
某輪在某國沿海沿計劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標志
，則該輪應把該標志置于本船（）航行。
A.左舷
B.右舷
C.正對船首
D.無法判斷
某輪在某國沿海沿計劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標志 
，則該輪應把該標志置于本船（）航行。
A.左舷
B.右舷
C.正對船首
D.無法判斷
某輪在某國沿海沿計劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標志，則：（）
A.該浮標是左側(cè)標，應該把該標放在本船左舷航行
B.該浮標是左側(cè)標，應該把該標放在本船右舷航行
C.該浮標是右側(cè)標，應該把該標放在本船左舷航行
D.該浮標是右側(cè)標，應該把該標放在本船右舷航行
最新試題
下列關(guān)于對船舶安全責任描述正確的是（）
以真北線為基準，（）的角度稱為真航向。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
（）表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
下列關(guān)于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是（）
下列關(guān)于運用雷達來進行定位的說法，不正確的是（）
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
運動中的船舶，（）在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。