A、1小時(shí)
B、2小時(shí)
C、3小時(shí)
D、以上均錯(cuò)誤
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A、先冷焦后開溢流閥
B、先開溢流閥后冷焦
C、沒關(guān)系
D、以上均錯(cuò)誤
A、4小時(shí)
B、6小時(shí)
C、8小時(shí)
D、以上均錯(cuò)誤
已知處理量:2000t/d,爐進(jìn)料量:160m3/h,渣油密度0.7t/m3,求本裝置的循環(huán)比()
A、0.3345
B、0.344
C、0.3360
D、以上均錯(cuò)誤
已知柴油出裝置流量30m3/h,管徑規(guī)格是φ109³4毫米,求管內(nèi)油品的流速()
A、1.04m/s
B、1.02m/s
C、1.22m/s
D、以上均錯(cuò)誤
A、2小時(shí)
B、3小時(shí)
C、0.5~1小時(shí)
D、以上均錯(cuò)誤
A、不能停
B、能停
C、沒關(guān)系
D、以上均錯(cuò)誤
A、250
B、350
C、400
D、以上均錯(cuò)誤
A、3.0MPa
B、4.0MPa
C、6.0MPa
D、以上均錯(cuò)誤
A、300
B、350
C、400
D、以上均錯(cuò)誤
A、先開進(jìn)出口閥后關(guān)副線
B、先關(guān)副線后開進(jìn)出閥
C、沒關(guān)系
D、以上均錯(cuò)誤
最新試題
下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是()
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
除焦過程中,注意鉆桿晃動情況,有無異常()等情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
焦炭塔底蓋機(jī)采用()液壓系統(tǒng)。
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
焦化除焦過程主要包括:下鉆、()、提鉆。
鉆機(jī)絞車采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
延遲焦化裝置中,重要的產(chǎn)品指標(biāo)有()