A.910.5nmile
B.915.3nmile
C.917.9nmile
D.913.6nmile
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A.5°W
B.5°E
C.4°.2W
D.4°.2E
A.略大于兩點(diǎn)的平均緯度
B.略小于兩點(diǎn)的平均緯度
C.等于兩點(diǎn)的平均緯度
D.等于兩點(diǎn)平均緯度的一半
A.3°.2W
B.3°.2E
C.2°.8W
D.2°.8E
A.82°.5
B.97°.5
C.262°.5
D.277°.5
A.261nmile
B.250.5nmile
C.312nmile
D.201nmile
最新試題
兩物標(biāo)距離定位時(shí),觀測(cè)順序與兩方位定位時(shí)相反,先測(cè)正橫附近的物標(biāo),后測(cè)首尾方向的物標(biāo),是因?yàn)椋ǎ?/p>
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測(cè)船位精度差的主要原因是()。
距離定位時(shí),應(yīng)先測(cè)()。
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
某船TC356°,1025測(cè)得某燈塔TB022°.5,無(wú)風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程,則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為()。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測(cè)間的航程是S,那么該輪第二次觀測(cè)時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。
必須使用移線定位的場(chǎng)合是()。
特殊方位移線定位包括()。
無(wú)風(fēng)流條件下移線定位時(shí),若第一次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測(cè)之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
特殊方位移線定位主要適用于()。