A．先測(cè)方位變化快的物標(biāo)，后測(cè)方位變化慢的物標(biāo)
B．先測(cè)方位變化慢的物標(biāo)，后測(cè)方位變化快的物標(biāo)
C．先測(cè)離船近的物標(biāo)，后測(cè)離船遠(yuǎn)的物標(biāo)
D．先測(cè)離船遠(yuǎn)的物標(biāo)，后測(cè)離船近的物標(biāo)
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A．正橫附近物標(biāo)方位變化快
B．正橫附近物標(biāo)方位變化慢
C．正橫附近物標(biāo)離船近
D．正橫附近物標(biāo)容易測(cè)
A．先測(cè)船首尾方向附近的物標(biāo)
B．先測(cè)船正橫方向附近的物標(biāo)
C．先測(cè)任意物標(biāo)均可
D．先測(cè)方位變化慢的物標(biāo)
A．三條船位線中都不存在任何誤差
B．其交點(diǎn)是觀測(cè)時(shí)的實(shí)際船位
C．三條船位線中僅存在偶然誤差
D．其交點(diǎn)是最或是船位
在兩條船位線定位時(shí)，用船位均方誤差四邊形來(lái)評(píng)定定位精度，最好選擇（）。
Ⅰ．船位線交角比較大時(shí)；
Ⅱ．船位線交角比較小時(shí)；
Ⅲ．位置線誤差接近相等時(shí)；
Ⅳ．位置線誤差相差較大時(shí)。
A．Ⅰ，Ⅲ
B．Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ
A．粗差
B．系統(tǒng)誤差
C．隨機(jī)誤差
D．觀測(cè)不“同時(shí)”
最新試題
某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB022°.5，無(wú)風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程，則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為（）。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程（）。
移線船位的精度取決于（）。
為提高移線定位的精度應(yīng)（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，以下（）做法正確。
為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。
距離定位時(shí)，應(yīng)先測(cè)（）。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5，第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角75°，兩次觀測(cè)間的航程是S，則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是（）。
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來(lái)（）。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5，第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°，兩次觀測(cè)間的航程是S，則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是（）。