在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。

為提高移線定位的精度應(yīng)（）。

設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測(cè)間的航程是S，那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是（）。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，以下（）做法正確。

兩物標(biāo)距離定位時(shí)，應(yīng)避免（）。

某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB329°.5，無(wú)風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程，則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為（）。

距離定位時(shí)，應(yīng)先測(cè)（）。

在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測(cè)偶然誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。

移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。

移線船位的精度取決于（）。