A.坐標系誤差
B.連接故障
C.海圖誤差
D.海圖顯示不當
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A、兩個定位系統(tǒng)結果不一致,即是所謂“不確定性”;
B、“不確定性”出現(xiàn)的本身就很危險;
C、“不確定性”不會因經驗不足而產生;
D、“不確定性”不會因訓練不足而產生。
A.分析人為失誤和船舶事故的發(fā)生與預防的關系
B.討論船舶航行中決策與領導工作的改進
C.注意“響應”與“背離”對企業(yè)安全文化的影響
D.強調情境意識對船舶航行安全的作用
A、委派給駕駛員合適的任務;
B、BridgeTeam成員盡職盡責
C、消除成員中任何一人的失誤;
D、以上均對。
A.船舶避碰規(guī)則
B.時間/空間
C.技能/經驗
D.與有關部門合作和可獲得的支持
A.“人-人”界面為船舶安全管理系統(tǒng)中最為關鍵的界面,協(xié)調溝通能力是該界面的核心
B.“人-硬件”界面為船舶安全管理系統(tǒng)中最基本的界面,人與硬件是否相適宜是該界面的核心
C.“人-軟件”界面為船舶安全管理系統(tǒng)中最安全的界面,保證軟件充足、可靠、可操作性是該界面的核心
D.“人-環(huán)境”界面為船舶安全管理系統(tǒng)中最重要的界面,人必須了解和適應環(huán)境是該界面的核心
最新試題
“精神渙散”是由于()而產生的:
關于壓力與事故的關系,下列說法正確的是()
哪項不是緩解船員壓力的措施()
長時間壓力較大,可能使人:()
面對專制型領導,作為其下屬應采取的正確方式是()
壓力過大,給團隊帶來的危害包括():①工作積極性明顯降低②工作效率明顯下降③同事人際關系緊張④團隊成員之間或部門之間交流/溝通不暢
下列哪項不是專制型領導對下屬所產生的影響()
以下有關領導者的權威,表述有誤的是:()
一個有效的睡眠必須同時具備的條件不包括()。
不自信的人,其性格特點通常不包括:()