單項選擇題現(xiàn)場記錄需由()簽認。

A.收貨人
B.理貨員
C.大副
D.B和C


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2.單項選擇題當進口貨物卸貨時,在打開艙口后發(fā)現(xiàn)貨物裝艙混亂、隔票不清或發(fā)現(xiàn)有殘損等情況,理貨長應()后才能開始卸貨。

A.請鑒定部門對貨物鑒定
B.通知貨主驗看
C.通知船方驗看后,經(jīng)船方簽認
D.通知貨方、船方及鑒定部門驗證并簽認

3.單項選擇題有關貨物殘損單的簽發(fā),下列()是正確的。

A.收貨人與大副需共同簽認
B.若貨物殘損與事實不符,應將實際情況批注后再簽字
C.對在大副收據(jù)中已批注的原殘,大副無需批注而照簽
D.B和C

5.單項選擇題以下關于海運危險貨物的裝運,表述有誤的是()。

A.裝運危險貨物的船舶必須向當?shù)氐暮J鹿芾頇C構(gòu)申請監(jiān)裝或監(jiān)卸
B.裝船完畢后由船方編制危險貨物清單及實載圖
C.裝船完畢后由負責監(jiān)裝的海事管理機構(gòu)簽發(fā)一份“危險貨物安全裝載證書”
D.裝船完畢后由負責裝船的港口主管部門簽發(fā)一份“危險貨物適裝證書”

最新試題

關于共同海損代替費用,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

如果只是為了保持船舶正常浮態(tài)而在航程中移動貨物,則相關費用不得作為共同海損,除非()。

題型:單項選擇題

一艘100總噸的機動船與一艘VLCC均以10節(jié)的航速行駛,為了避免與他船相碰,采取了相同的拋錨減速的方式,從而發(fā)生了斷鏈丟錨的事故,()。

題型:單項選擇題

船舶在大風浪中嚴重傾斜,為了船貨等的共同安全進入避難港,在避難港為扶正船舶而()屬于共同海損行為。Ⅰ.搬移船上的貨物;Ⅱ.卸載船上的貨物;Ⅲ.搬移船舶燃料及物料;Ⅳ.卸載船舶燃料及物料。

題型:單項選擇題

救助方進行救助作業(yè),如果被救助的對象是(),救助報酬應作為共同海損。

題型:單項選擇題

船上載有冷藏貨,開航后船上的冷藏設備發(fā)生故障,致使冷藏貨有腐敗的危險,船舶駛往修理港修理冷藏設備,由此產(chǎn)生的繞航費用()。

題型:單項選擇題

載貨船舶在起浮脫淺時船底破裂,海水進入貨艙,船舶駛?cè)氡茈y港后為了共同安全必須卸載部分貨物才能進行檢驗修理,因卸貨而造成的船舶或貨物損失()。

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生火災,船貨面臨著共同危險,船長決定使用海水滅火,雖將火撲滅,但造成貨物濕損,可以列為共同海損的是()。

題型:單項選擇題

()是指海上自然災害、意外事故或不可抗力直接造成的船貨等的損失和費用的支出。

題型:單項選擇題

一船滿載礦石,因駕駛員過失而擱淺,為了船貨的共同安全,采取拋貨和主機超負荷倒車的方式自力起浮脫淺,在此過程中產(chǎn)生的下列犧牲中不屬于共同海損的是()。

題型:單項選擇題