A.仍可向保險人要求全部的保險賠償，而鈄向第三方的追償權(quán)利移交保險人
B.必須先向第三方追償后，才能要求保險人賠償
C.可先向第三方追償，也可向保險人要求全部的保險賠償
D.不能向保險人要求任何保險賠償
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A.被保險人擅自放棄向第三方的追償權(quán)利
B.由于被保險人的過失致使保險人無法向第三方追償
C.由于被保險人的過失致使保險人只能向第三方追償
D.以上都是
A.保險人應(yīng)退還造成損失的第三方
B.保險人應(yīng)將超過部分退還被保險人
C.無權(quán)向第三方追償
D.可獲取其中的一部分
A.保險人必須接受委付，且按實際全損賠償
B.保險人一定不接受委付，但按實際全損賠償
C.保險人既可接受委會也可不接受委付，但均按實際全損賠償
D.以上說法均不正確
A.承擔(dān)一半
B.不承擔(dān)
C.按保險合同約定承擔(dān)
D.全部承擔(dān)
A.由保險人全部承擔(dān)
B.保險人承擔(dān)一部分
C.保險人不承擔(dān)
D.以上說法均不正確
最新試題
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時，多式聯(lián)運經(jīng)營人（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫（）
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
航次租船合同中，裝卸費用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）