A.日常保持標(biāo)準(zhǔn)
B.計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)
C.臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)
D.限速標(biāo)準(zhǔn)
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D.限速標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
線路、道岔軌距值大于1456mm必須立即整治。
尊重角色差異,發(fā)揮個(gè)性特征。角色并無好壞之分,關(guān)鍵是要找到與角色特征相契合的工作。
班組工作的特點(diǎn)是“全”,企業(yè)的任何工作都要落實(shí)到班組、貫徹到班組。
具備檢、修分開條件的可單獨(dú)設(shè)置檢查班組;具備養(yǎng)、修分開條件的可單獨(dú)設(shè)置線路維修班組。
目標(biāo)最終的實(shí)現(xiàn),需要一系列具體的行動(dòng)方案,可以把計(jì)劃理解成目標(biāo)的具體工作的程序。
團(tuán)隊(duì)管理乃是運(yùn)用成員專長(zhǎng),鼓勵(lì)成員參與及相互合作,致力于組織發(fā)展,所以可說是合作式管理,亦是一種參與式管理。
團(tuán)隊(duì)管理要素目標(biāo)一致、激發(fā)人的潛能、激發(fā)團(tuán)隊(duì)的潛能。
在線間距大于()m 地段或垂直天窗內(nèi)作業(yè)可不設(shè)置隔離設(shè)施。
正線、動(dòng)客車徑路到發(fā)線幾何尺寸超過作業(yè)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害3日內(nèi)必須整修處理。
維修作業(yè)方案布置會(huì)參會(huì)范圍為參與作業(yè)的()人員及作業(yè)包?;蚨⒖厝藛T。