單項選擇題同一車軸上的兩個車輪直徑差為（）mm。
A.0.6
B.2
C.1
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1.單項選擇題通用（）檢修、通用軸承大修及一般檢修、緩沖器和閘調(diào)器大修須具備維修資質(zhì)。
A.輪軸
B.制動梁
C.構(gòu)架
D.側(cè)架
2.單項選擇題通過使用（）仿真軟件，可對重要成型件的可制造性、成型質(zhì)量進(jìn)行快速分析和評估。
A.DYNAFORM
B.AutoCAD
C.FastCAM
D.I-DEAS
3.單項選擇題鐵路貨車制動裝置的檢修堅持（）的原則。
A.安全第一
B.質(zhì)量第一
C.效率第一
D.成本第一
4.單項選擇題鐵路貨車型鋼板材預(yù)處理表面的預(yù)涂底漆的厚度應(yīng)為（）。
A.10～20μm
B.20～40μm
C.40～60μm
D.60μm以上
5.單項選擇題鐵路貨車為提高模塊化生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)效率，關(guān)鍵部位組焊工藝裝備應(yīng)提高制造標(biāo)準(zhǔn)，并向（）發(fā)展，滿足自動焊接技術(shù)的實施。
A.柔性化、商品化
B.高端化、先進(jìn)化
C.市場化、人性化
D.現(xiàn)代化、高端化
最新試題
轉(zhuǎn)K6每件側(cè)架組成立柱磨耗板折頭螺栓共（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)K6墊圈與側(cè)架立柱背面間隙（）角范圍內(nèi)，0.4mm塞尺不得插入。
題型：單項選擇題
裝用13型系列型號車鉤的貨車，折角塞門中心線與主管垂直中心夾角為（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)K6下心盤和立柱磨耗板螺栓緊固應(yīng)采用（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)K6承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框之間單側(cè)最小間隙，橫向為（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架旁承中心距為（）。
題型：單項選擇題
裝用滾動軸承的轉(zhuǎn)向架，當(dāng)轉(zhuǎn)向架組裝后或整車落成需進(jìn)行電焊作業(yè)時，禁止電流通過軸承，可架車后進(jìn)行，或?qū)⑤嗇S與側(cè)架（），或?qū)④壍澜^緣，或在靠近施焊處使用專用電焊回路線。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上屬于（）。
題型：單項選擇題
裝用JC型彈性旁承的轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架旁承間隙為（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)K6各種圓銷與襯套間在組裝前應(yīng)涂適量的（）。
題型：單項選擇題