A.政府、船東代表
B.政府、船東、船員代表
C.船東和船員雙方代表
D.政府、船員代表
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A.政府、雇主代表
B.政府、雇主和雇員三方代表
C.雇主和雇員雙方代表
D.政府、雇員代表
國(guó)際海事組織管理船舶安全的途徑主要是通過(guò)其制定和通過(guò)的（）等規(guī)范船旗國(guó)和港口國(guó)的行為。
①公約；
②協(xié)議書(shū)；
③規(guī)則；
④指南。
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
A.安全、快速、經(jīng)濟(jì)
B.安全、節(jié)能、便利
C.安全、保安、高效
D.高效、安全、環(huán)保
A.海洋事務(wù)；聯(lián)合國(guó)海洋法公約
B.海洋法；海上人命安全公約
C.海洋事務(wù)；聯(lián)合國(guó)海事公約
D.海洋法；IMO 海事公約
A.現(xiàn)有國(guó)際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)不足以適應(yīng)特殊情況
B.船只通航對(duì)其構(gòu)成實(shí)質(zhì)性損害
C.該特定區(qū)域存在船舶造成的污染
D.該特定區(qū)域不存在船舶造成的污染
最新試題
ILO No.147公約要求，締約國(guó)須制定國(guó)內(nèi)法律或條例，為在其領(lǐng)土上登記的船舶作出符合公約標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，就沒(méi)有義務(wù)實(shí)施有關(guān)公約的會(huì)員國(guó)而言（）。
ILO 制定的有關(guān)海員就業(yè)、地位和福利的公約、議定書(shū)以及建議書(shū)均較多，關(guān)于批約的國(guó)家，下列說(shuō)法正確的是（）。
MLC 2006在構(gòu)架上分為三個(gè)層次，即正文條款（Articles ）、規(guī)則（Regulations ）和守則（Code ），守則分為A 部分和B 部分，其中屬于強(qiáng)制性要求的部分為（）。
MARPOL 73/78附則Ⅱ?yàn)榉乐勾霸斐晌廴?，?guī)范事宜包括（）。①有毒液體物質(zhì)的分類；②檢驗(yàn)和發(fā)證；③設(shè)計(jì)構(gòu)造布置和設(shè)備；④有毒液體物質(zhì)殘余物的操作性排放。
ILO 147號(hào)公約生效后，ILO 又通過(guò)（）的形式將后來(lái)制定的某些公約添加到第147號(hào)公約的附錄中，（）尤須履行加入的公約中關(guān)于港口國(guó)監(jiān)督的條款。
1987年（海員）健康保護(hù)和醫(yī)療公約要求，會(huì)員國(guó)應(yīng)通過(guò)國(guó)家法律或條例使船東負(fù)責(zé)保持船舶適當(dāng)?shù)男l(wèi)生條件，國(guó)家應(yīng)保證制訂措施，為船上海員提供（）。
追逐須在外國(guó)船舶或者其小艇之一或者以被追逐的船舶為母船進(jìn)行活動(dòng)的其他船艇在中華人民共和國(guó)的（）內(nèi)時(shí)開(kāi)始。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO147號(hào)）通過(guò)引用（附錄中列出）其他公約規(guī)定商船最低標(biāo)準(zhǔn)，此外還引用了（）。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號(hào)）在我國(guó)的生效情況為（）。
關(guān)于《2004年船舶壓載水和沉積物控制和管理國(guó)際公約》的生效與實(shí)施情況，下列說(shuō)法正確的是（）。