單項(xiàng)選擇題接到搶修令后相關(guān)部門(mén)立即確認(rèn)搶修人員數(shù)、隊(duì)長(zhǎng)(姓名、聯(lián)系方式),聯(lián)系()。
A.行調(diào)
B.信調(diào)
C.值班主任
D.OCC
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1.單項(xiàng)選擇題車站、區(qū)間隧道、()、車廠設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。
A.牽混所
B.車控室
C.變電所
D.主變電所
2.單項(xiàng)選擇題BAS和FAS之間設(shè)有通信接口,火災(zāi)工況下由FAS發(fā)布火災(zāi)模式指令,()優(yōu)先執(zhí)行相應(yīng)的控制程序。
A.BAS
B.FAS
C.IBP
D.SIG
3.單項(xiàng)選擇題綜合監(jiān)控系統(tǒng)采用()的結(jié)構(gòu)體系。
A.兩級(jí)管理、兩級(jí)控制
B.兩級(jí)管理、三級(jí)控制
C.三級(jí)管理、三級(jí)控制
D.兩級(jí)管理、四級(jí)控制
4.單項(xiàng)選擇題站臺(tái)邊緣設(shè)置有站臺(tái)門(mén),在軌道與站臺(tái)之間提供安全可靠的()系統(tǒng)。
A.防護(hù)
B.安全門(mén)
C.站臺(tái)門(mén)
D.屏蔽
5.單項(xiàng)選擇題牽引供電系統(tǒng)由接觸軌、()和連接電纜組成.
A.回流軌
B.排流柜
C.鋼軌電位限制裝置
D.回流柜
最新試題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同,可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
提高列車運(yùn)行速度的措施有()
題型:多項(xiàng)選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
題型:多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題