A.正常過渡段淺灘
B.復(fù)式過渡段淺灘
C.交錯(cuò)過渡段淺灘
D.彎道過分發(fā)育，彎頂產(chǎn)生撇彎切灘
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A.采用造床流量法推求與第二造床流量相應(yīng)的水位作為航道整治水位
B.采用多年平均水位作為航道整治水位
C.采用洪.枯季大.中.小潮的平均水位作為航道整治水位
D.采用洪.枯季大.中.小潮產(chǎn)生最大落潮流速時(shí)的平均水位作為航道整治水位
A.應(yīng)根據(jù)工藝布置的要求確定
B.應(yīng)能吊放集裝箱船舶的最大尺寸艙蓋板
C.應(yīng)等于或大于8.5m
D.應(yīng)能裝卸甲板上內(nèi)側(cè)集裝
A.溫差
B.降水量
C.倉頂輸送機(jī)械的形式和維修保養(yǎng)條件
D.取制樣設(shè)施
A.探測(cè)器的探測(cè)視角內(nèi)不能存在遮擋物
B.應(yīng)避免光源直接照射在探測(cè)器的探測(cè)窗口
C.探測(cè)器的探測(cè)區(qū)域長(zhǎng)度不應(yīng)大于150M
D.應(yīng)計(jì)及探測(cè)器的探測(cè)視角及最大探測(cè)距離
A.錨地邊線距位于上游的甲類石油化工碼頭停泊水域邊線的距離不應(yīng)小于1000M
B.石油化工船舶的錨地應(yīng)布置在港區(qū)下游，并應(yīng)滿足安全距離的要求
C.中.洪水期錨地的設(shè)計(jì)低水位應(yīng)與所在航道的最低通航水位相一致
D.位于風(fēng)浪較大河段的錨地，應(yīng)選在最大風(fēng)速的風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)
最新試題
某港口主體工程已建設(shè)完工并完成交工驗(yàn)收，擬向交通主管部門申請(qǐng)竣工驗(yàn)收，但其環(huán)保設(shè)施還未經(jīng)專項(xiàng)驗(yàn)收，因此不能進(jìn)行竣工驗(yàn)收。
某淺灘位于潮汐河口內(nèi)，屬河口潮流段淺灘，下列關(guān)于確定該淺灘的航道整治水位方法的敘述，不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
為了預(yù)測(cè)項(xiàng)目可能承受的風(fēng)險(xiǎn)，需對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行不確定性分析，下列哪些分析是主要的不確定性分析？（）
某船閘選用平面閘門，當(dāng)平面閘門動(dòng)水啟閉時(shí)，下列哪幾項(xiàng)是啟門計(jì)算考慮荷載？（）
海港集裝箱碼頭岸邊集裝箱裝卸橋的內(nèi)伸距應(yīng)符合下列哪些項(xiàng)的規(guī)定？（）
波浪對(duì)泥沙的水平力分為兩種：一是表面阻力，二是水流加速度引起的梯度壓力。
下列哪些類型的沙質(zhì)淺灘可采用在兩岸設(shè)置丁壩群的工程措施進(jìn)行航道整治？（）
下列關(guān)于防波提、護(hù)岸計(jì)算原則和方法的敘述，不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
港設(shè)計(jì)高水位確定是通過累計(jì)頻率曲線取高潮累計(jì)頻率10%的潮位作為極端高水位。
某航道整治丁壩工程需實(shí)施護(hù)底，河床為松散的沙質(zhì)，抗沖性較差，工程處地形較為平坦，但受水流頂沖，工程處的表面流速為1.5m/s~1.8m/s，水深在10m左右。下列哪些項(xiàng)護(hù)底結(jié)構(gòu)適合這種工況條件？（）