A.車輛顯示無鑰匙
B.車輛可以起動,無法行駛
C.車輛扭矩限制
D.車輛無法起動
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A.VCU
B.BMS
C.PEU
D.車載充電機
A.必須有地線
B.線容量大于16A
C.必須要有空氣開關(guān)
D.額定電壓為220v
A.防止轉(zhuǎn)向機構(gòu)誤操作
B.協(xié)助啟動發(fā)動機
C.防盜
D.調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱扭轉(zhuǎn)角度
A.電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由控制單元、轉(zhuǎn)向器、傳感器等組成
B.電控單元根據(jù)傳感器信號決定驅(qū)動電機的回轉(zhuǎn)力與回轉(zhuǎn)
C.電控助力轉(zhuǎn)向靠蓄電池提供驅(qū)動力
D.電控動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)的執(zhí)行單元是直流電動機
A.行駛跑偏
B.輪胎異常磨損
C.方向盤沉重
D.加速無力
A.驅(qū)動橋驅(qū)動發(fā)動機轉(zhuǎn)速改變傳動系扭矩的作用
B.驅(qū)動橋使換擋異向、轉(zhuǎn)向更為輕便
C.驅(qū)動橋支持車架承受車輛的主要負(fù)載,行駛時承受車輪傳動的反
D.保證有效制動的作用
A.前軸彎曲變形可進(jìn)行校正
B.前軸扭曲變形可進(jìn)行校正
C.前軸有裂紋可進(jìn)行悍修
D.轉(zhuǎn)向節(jié)有裂紋只能更換
A.不能用汽油或煤油清洗橡膠類密封件
B.禁止用蒸汽或堿溶液清洗軸承
C.結(jié)合平面上的紙墊及固態(tài)膠狀物必須清除干凈
D.必要時可直接使用榔頭進(jìn)行拆卸
A.手動變速器操縱桿自鎖彈簧折斷
B.手動變速器齒輪磨損嚴(yán)重
C.離合器踏板行程過小
D.P擋電磁閥故障
A.變大
B.變小
C.固定
D.先降低再提高
最新試題
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
通過微處理器對()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。