A.性能穩(wěn)定,功耗小的瓦斯傳感元件
B.應(yīng)有適于長(zhǎng)期隧道內(nèi)工作、性能可靠的較先進(jìn)的電路設(shè)計(jì)
C.要有結(jié)構(gòu)合理的外殼及儀器其他的機(jī)械零件
D.儀器整體體積小
E.儀器整體質(zhì)量輕
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A.橋面系、上部和下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況等級(jí)為1、2、3、4、5,對(duì)應(yīng)的缺損狀況評(píng)定標(biāo)度值即為1、2、3、4、5
B.承載能力檢算系數(shù)Z1的取值與缺損狀況評(píng)定標(biāo)度值有關(guān)
C.承載能力惡化系數(shù)ξe的取值與缺損狀況評(píng)定標(biāo)度值有關(guān)
D.截面折減系數(shù)ξc的取值與缺損狀況評(píng)定標(biāo)度值有關(guān)
A.一氧化氮(NO)
B.二氧化碳(CO2)
C.水蒸氣
D.粉塵
E.煙霧
A.地層巖性
B.地質(zhì)構(gòu)造
C.圍巖內(nèi)部位移
D.不良地質(zhì)體
E.地下水發(fā)育情況
A.承載能力惡化的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息
B.配筋混凝土結(jié)構(gòu)的截面折減的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息
C.鋼筋的截面折減的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息
D.用于活載影響修正的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息
A.封閉轉(zhuǎn)盤(pán)混凝土強(qiáng)度
B.軸線(xiàn)偏位
C.跨中拱頂高程
D.相鄰上部構(gòu)件高差
E.合龍段混凝土強(qiáng)度
A.電池工作時(shí)間長(zhǎng)
B.現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集,現(xiàn)場(chǎng)分析,現(xiàn)場(chǎng)成圖、報(bào)表,現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)注,內(nèi)外業(yè)一體化
C.數(shù)據(jù)圖形可直接導(dǎo)入AutoCAD
D.直觀(guān)的圖形顯示
A.截面強(qiáng)度
B.裂縫寬度
C.結(jié)構(gòu)變形
D.總體穩(wěn)定性
A.抗傾覆
B.總體穩(wěn)定性
C.抗滑動(dòng)穩(wěn)定性
D.截面強(qiáng)度
A.大跨橋梁施工監(jiān)控
B.原材料、成品或半成品部件的質(zhì)量檢驗(yàn)
C.橋梁施工質(zhì)量評(píng)定
D.既有橋梁技術(shù)狀況評(píng)定
A.一般項(xiàng)目的合格率低于75%
B.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率低于95%
C.施工控制要點(diǎn)未全部滿(mǎn)足要求
D.實(shí)測(cè)項(xiàng)目有突破規(guī)定極限值的情形
最新試題
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括()。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn),關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求,表述正確的有()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有()。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)對(duì)混凝土襯砌外觀(guān)質(zhì)量的要求是()。